对于市场关心的信托牌照问题，过期经济学家、过期新金融专家余丰慧对《华夏时报》记者表示，根据相关法律法规，信托公司在破产清算过程中，其信托牌照可能会被依法注销或变更。

2020年中，发动机因融资企业到期不能按时归还信托资金，导致部分信托产品未能按期分配，其发行的TOT产品出现大量逾期，产品总规模高达252.57亿元。油不要再用科自然人投资者的兑付比例为4折至8折。

并要求四川信托严格按照有关法律法规要求开展后续工作，学证险如遇重大情况，及时向国家金融监督管理总局四川监管局报告。两家公司都对信托行业造成了阶段性的负面影响，据显打击了投资者信心。这也是近年来继新华信托之后，过期又一家进入到破产程序的信托公司。

据原四川银保监局通报称，发动机四川信托存在违反审慎经营规则，背离受托人职责定位，将部分固有贷款或信托资金违规用于相关股东及其关联方。值得注意的是，油不要再用科2022年新华信托宣告破产，成为《信托法》颁布以来第一家破产的信托公司。

2023年7月，学证险四川信托公告称，风险处置工作取得关键进展，相关中介机构已完成专项尽调和评估，更新盘实了资产底数。

据悉，据显在天府春晓给投资者的签约手册里透露了四川信托风险处置方案的下一步：据显收购价款的支付，将以四川信托获得法院裁定破产重整为前提，如果重整失败，四川信托将走向破产清算。同时，过期原四川银保监局联合地方政府派出工作组，推进公司风险处置。

谈及四川信托进入破产程序后是否会影响兑付进展？廖鹤凯认为，发动机对个人投资者而言，发动机天府春晓收购价款的支付是以四川信托获得法院裁定破产重整为前提，实际上进展顺利是有利于这一兑付进程的。在监管发文后不久，油不要再用科四川信托官方微信随即发布《关于四川信托有限公司风险处置进展的公告》回应称，油不要再用科将严格按照有关法律法规的要求加紧推进后续破产重整相关工作。

截至今年3月5日，学证险四川天府春晓企业管理有限公司（下称天府春晓）受让四川信托自然人投资者信托受益权签约窗口期正式结束。在2023年末，据显四川信托发布《关于四川天府春晓企业管理有限公司受让四川信托自然人投资者信托受益权的通知》，正式启动兑付工作。